Jag hoppas svenska folket får en mer kvalificerad EU- kommissionär än de vi haft tidigare.
När Sverige var ordförandeland 2009 var Cecilia Malmström (FP), vår EU- kommissionär. Då kunde man läsa följande i Aftonbladet:
"Malmström får surt franskt brev. Sluta kräva att EUparlamentet ska lägga ned månadspendlingen till Strasbourg, manar Frankrike den svenska regeringen. Sverige måste när det är dags att hålla i ordförandeklubban för EU hösten 2009 hålla igen denna för Frankrike så känsliga fråga framhåller den franska ministern Jean-Pierre Jouyet i ett brev till sin svenska kollega Cecilia Malmström”.
Folket i ett antal EU- länder, hade samlat ihop 600 000 underskrifter mot Strasbourgflytten, men denna enorma lunta hamnade tydligen i papperskorgen.
EU har en makalös misshushållning med ekonomiska resurser. En gång i månaden transporteras 3 000 ledamöter, EU-kommissionärer, tjänstemän, journalister, tolkar, översättare och assistenter mellan de två städerna. Till detta kommer material och underlag som vardera vägen fyller ett 20-tal lastbilar. Det kostar skattebetalarna minst två miljarder kronor per år.
Gröna Gruppen i EUparlamentet har låtit The Stockholm Environment Institute vid York-universitetet studera resornas klimatpåverkan. Resultatet är skrämmande. Flyttcirkusen genererar 20 000 till 30 000 ton koldioxidutsläpp per år. Det är lika mycket som 13 000 tur- och returresor med flyg över Atlanten eller vad 4 000 genomsnittshushåll i London producerar per år.
Även våra svenska EU- miljöpartister åker lugnt och glatt till Strasbourg, samtidigt som (MP) vill göra det dyrare för svenska folket att köra bil, speciellt för folket på vår landsbygd). Det är hyckleri.
Hoppas på en bra EU-kommissionär
EU har en makalös misshushållning med ekonomiska resurser. En gång i månaden transporteras 3 000 ledamöter, EU- kommissionärer, tjänstemän, journalister, tolkar, översättare och assistenter mellan de två städerna.
Skribenten menar att EU- ledamöternas resor mellan Strasbourg och Bryssel kostar för mycket, både ekonomisk och för miljön.
Foto: Wiktor Nummelin / TT
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.