Varför finns inga markerade/målade övergångsställen i Töre, på E10 och på gatorna i själva byn Töre?
Hastighets dämpande åtgärder på E10 som delar byn i två delar saknas helt, varför?
Utfarter till och från E10 från kringliggande fastigheter görs enligt uppgift med livet som insats, eftersom hastigheten 50 km per timme inte respekteras av de flesta fordonsförare, hastigheten är ofta högt över det tillåtna och stopplikt från byn och OKQ8 struntar de ofta i?
Det går gissningsvis ca 150 elever på skolan i byn och det finns nog ca 30 barn på förskolan plus alla andra ca 950 invånare i Töre och kringliggande byar. De oroar mig att barnen till exempel inte har några markerade övergångsställen att gå på under sin uppväxt, vad lär de sig om trafiksäkerhet av detta?
I skogen på E10 mellan Töre och Morjärv har Trafikverket minsann satt upp fyra trafikkameror och planerar en vilt övergång som troligtvis kostar kring 50 miljoner att göra, men de verkar strunta i människorna i byn Töre.
Är djurs liv viktigare än människors här?
Vad tänker de som är ansvariga göra åt att markerade och målade övergångsställen helt saknas här och vad tänker de göra åt det livsfarliga området kring E10 och dess ut/infarter kring Töre?
Vad görs åt allt detta, ingenting eller?
Ser det ut så här på många andra ställen runt om i Norrbotten?
Är djurs liv viktigare än människors här?
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.