Eleonor Björnfot var regeringens utsände. Hon kände sig som hemma för hon härstammar från Yttre Lansjärv. De var mest äldre som hade slutit upp, ungdomarna tycks inte ha tid att utveckla den lokala demokratin. Open space eller Öppet forum var begreppet som skulle få tankarna att flöda hos de församlade. Byborna samlades i grupper för att släppa tanken fri i det lokala samhällsbygget.
Två frågor dominerade. Distriktsköterska till byn minst en dag i veckan hade många förespråkare. Högst på dagordningen var att återupprätta Morjärv som järnvägsort. Tågen ska stanna och en perrong bör byggas så bybor och överkalixbor kan arbetspendla till stålverket i Boden.
– Bara dom få strömmen, hördes i lokalen!
En av deltagarna hade haft mailkonversation med Trafikverket som hade skickat en specificerad offert. 60 miljoner skulle tågstopp och perrong kosta, bara projekteringen gick på 5 miljoner. När persontrafiken mellan Haparanda och Boden för några år sedan återupptogs med byggande av Resecentrum i Kalix och upprustning av stationen i Haparanda var prislappen 52 miljoner. En enkel perrong i Morjärv är dyrare, en hund ligger begraven här, sa folket på Folkets Hus i Morjärv. Träffen avslutades med renskav och potatismos. Moset var sagolikt, det är sirapen, sa kreatörerna: Agneta Krohn Strömshed, Ulf Sandström, Maria Ejdelund och Adam Palo.
Trafikverk och politiker kommer med stor sannolikhet få sina fiskar varma av lokal demokrati.