Det är Norrbotten som tar Sverige in i framtiden och Vänsterpartiet vill genom ett initiativ i riksdagens Trafikutskott se till att regeringen tar sitt ansvar och investerar i järnvägen.
Bristande kapacitet på järnvägarna i norra Sverige är ett av de största hindren för flera av de stora industrisatsningar som påbörjats. Inom ett par år kommer delar av norrlandsstråken – däribland Malmbanan – vara så trafikerade att det inte finns plats för fler tåg. Industrins investeringar på mer än 1000 miljarder måste matchas med ny infrastruktur. Det räcker inte med att lappa och laga befintlig järnväg.
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att redovisa vilka åtgärder som krävs för att rusta transportinfrastrukturen i norra Sverige. Trafikverkets lösning är att lånefinansiera och att räntorna på så sätt belastar efterkommande nationell plan.
Det handlar bland annat om ett dubbelspår mellan Boden och Luleå för att säkra framtida malmleveranser och att tidigarelägga färdigställandet av Norrbotniabanan – en viktig åtgärd både för godstrafik och arbetsmarknad. Mängden godstransporter till Luleå hamn beräknas öka till 25 miljoner ton per år. Att öka järnvägskapaciteten kommer även främja Sveriges sjöfart.
Volvo cars, Green cargo, Stora Enso och SSAB har skrev i maj ett brev till infrastrukturministern om hur tågförseningar negativt påverkade Sveriges basindustri. Handelskamrarna i norr har länge varit bekymrade över den undermåliga järnvägen som de ser begränsar industrins potential.
Det finns ett flertal sätt att finansiera stora infrastruktursatsningar och det kan vara betydelsefullt att utreda en mer mångfacetterad finansieringsmodell. Den gröna industriutvecklingen och utvecklingen av fossilfri ståltillverkning är avgörande för att möta klimatmålen. Att frakta gods på det transportslag som redan går på el är kostnadseffektivt och minskar belastningen på redan överbelastade vägar.
I händelse av krig kommer det behövs alternativa sträckningar och Försvarsmakten har insett järnvägens betydelse och vill därför att Trafikverket genomför renovering av järnvägen i högt tempo.
Nästa vecka har partierna chansen att i Sveriges riksdag få fart på byggandet av basindustrins behov, att utöka arbetsmarknadsregionen och investera i framtiden. Vänsterpartiet vill bygga allianser för framtidstro och grön utveckling, vi hoppas fler krokar arm.