Ett växande Luleå ska ha hållbara transporter

Debatt2024-06-10 16:51
Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Ett Luleå som växer till 100 000 invånare ställer stora krav på kollektivtrafiken. I kommunens budget för nästa år tar vi steg för att öka kollektivtrafikens andel av den totala trafiken i kommunen. 

Detta behövs för att skapa ett framtida trivsamt, tillgängligt och trafiksäkert centrum med ren luft, begränsade bullerstörningar och god tillgänglighet för alla oberoende av inkomst- eller funktionsvariation. 

Sommaren 2024 införs fria resor för ungdomar upp till 19 år i LLT:s linjenät. Under 2025 går vi vidare med att förstärka turtätheten i tre linjer i bolagets linjenät. 

Den dag som kommunens ekonomi tillåter finns det även färdiga planer för att förstärka trafiken på samtliga bolagets stomlinjer. Det skulle kunna lätta rejält på trafiktrycket inne i centrum i framtiden. Väldigt många bilresor idag sker på korta sträckor i områden där det redan finns fungerande kollektivtrafik. Sådana resenärer behöver vi locka över till kollektivtrafiken, exempelvis genom ökad turtäthet.

Men det är inte bara ekonomin som kan sätta begränsningar. LLT kommer att behöva rekrytera fler bussförare i framtiden. Hittills har vi haft ganska lätt att få nya förare men när den gröna omställningen tar fart ökar suget efter arbetskraft. Då kommer vi att behöva anstränga oss mer för att få de människor vi behöver.

Snart startar vi också bygget av en ny bussdepå i Luleå. Då får vi en modern depå med nytt garage, verkstad och servicehall som innehåller allt som behövs för en framtida fossilfri busstrafik i Luleå, inte minst elektricitet för framtida elbussar.