Bilsportförbundet: Man har inte distans till saker och ting om man säger så

Fredrik Tiger anser att hans bil har blivit värdelös - och riktar skarp kritik mot Svenska Bilsportförbundets regeländringar.Nu svarar styrelseledamoten Pierre Elisson på kritiken:- Han har annonserat ut sin bil för 500 000 kronor i Norge, så det är ingen värdelös bil.

Luleå2010-12-15 06:00

I texten här intill riktar rallycrosstjärnorna Fredrik Tiger och Jonas Andersson hård kritik mot de regeländringar som Svenska Bilsportförbundet tänker införa.

- Det är som att säga åt Charlotte Kalla att hon var för bra på SM i år och att hon måste åka utan stavar nästa år, säger Tiger.

Bland annat.

Pierre Eliasson, som är styrelseledamot i Svenska Bilsportförbundets styrelse och den i styrelsen som är ytterst ansvarig för rallycross, svarar så här på den kritiken:

- Det kan jag spontant tycka är en ganska tarvlig jämförelse, måste jag säga. Jag tycker att man inte har distans till saker och ting om man säger så, säger Elisson.

Varför ändrar ni regeln om bilens vikt?

-  Vi ser den som en säkerhetsåtgärd och det är därför som vi går in i reglementet under en regelperiod. En rallycrossbil har två syften när man tävlar. Det första är att det är viktigt att vinna starten och vara snabbast in i första kurvan. För att få fäste så lastar förarna ner blytackor i bagageluckorna. Det har varit tillåtet och det finns förare som lastat ner drygt 200 kilo bly bilarna, säger Pierre Ellisson och fortsätter:

- Det innebär en säkerhetsrisk att ha tunga blyvikter i baken. Vid en eventuell olycka kan vikterna komma loss. Tänker man på att blytackor på 20-25 kilo kan gå igenom plåten vid en krasch så finns det en risk för funktionärer och medtävlare. Det är anledningen till att vi har satt den här maxvikten.

Pierre Elisson menar att det alltid är någon som blir drabbad av regelförändringar - och att Fredrik Tiger drabbats hårdast den här gången.

"Står fast vid beslutet"
- När det har varit tillåtet att sätta blytyngder i bak så har nästan alla gjort det. Men det är en stor andel inom sportgrenen som tycker att det är ett bra beslut. Det är bara en mindre andel som reagerat negativt.

- Det drabbar honom kanske mest eftersom han har haft den bil med starkast motor i år. Jag förstår givetvis att han är besviken. Fredrik har varit i kontakt med rallycrossutskottet,, mig personligen och bilsportförbundets styrelse. Vi har hört hans åsikter och vad han har att säga.

Det hjälpte inte?

- Vi står fast vid det här beslutet.

Vad säger du om kritiken att ni gör en regeländring mitt i en treårsperiod?

- Det här är inte riktigt sant. Inom alla grenar finns det regelperioder på tre år, men i reglerna står också att det vi har rätt att gå in och ändra reglerna för säkerhetsmässiga saker även under regelperioden.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om