Flygbolaget NextJet har i samverkan med företaget AG Travel trafikerat sträckan Gällivare-Stockholm under det gångna året. Men i slutet av augusti stod det klart att de ekonomiska musklerna för AG Travel inte var starka nog och en konkurs anmäldes till tingsrätten. Nu meddelar NextJet att de därför kommer att upphöra att flyga till och från Gällivare efter sista oktober. Nu har trafikverket gått ut med underlag för upphandling.
– De kände nog att de inte har ekonomiska muskler att köra vidare på egen hand. Det kan vara så illa att det blir ett glapp till den 18 december då vi räknar med trafikstart efter den nya upphandlingen, säger trafikverkets utredningsledare Håkan Jacobsson.
Så trafikverket och NexJet kommer inte att köra tillsammans?
– Nej, det är felaktiga uppgifter från en av företrädarna i AG Travel. Ett nödförfarande finns medtaget i EU-förordningen. Men tyvärr gäller det bara upphandlad trafik och inte kommersiell trafik.
Någon direktupphandling är inte heller tillåten i förordningen. Därför är den sista anbudsdagen satt till den 15 november. Glappet som blir mellan NextJets sista dag på linjen och den 18 december hoppas han ska lösa sig.
– Förhoppningen är att NextJet ska känna att de kan orka med ytterligare någon månad nu när de vet att en upphandling är på gång, säger Jacobsson.
NextJet hade anmält att de skulle flyga kommersiellt på sträckan mellan år 2015 och 2019. Men när de inte är upphandlade av trafikverket krävs ingen uppsägningstid.
– Det räcker med en förvarning. Den måste egentligen vara tydlig för att vi ska kunna starta upphandlingen men på grund av att det är så ont om tid så inleds den redan nu.
Vad har de NextJet gett för signal?
– De säger inte är att de inte ska fortsätta. Så det är vad vi har att gå på. Men sen får NextJet uttala sig om hur de ser på det.
Enligt Håkan Jacobsson har liknande situationer inträffat förut, även om det inte är något vanligt förekommande.
– Det har uppstått förut, att kommersiell trafik inte klarar av att trafikera, och att det blir ett glapp innan upphandlad trafik kan vara på plats. Och det kan man inte motverka. Vi måste hålla oss till förordningen, säger Jacobsson.
Trots att det till synes nu ser ut att bli tomt på linjen så kan ett annat flygbolag gå in och trafikera sträckan - teoretisk sett.
– Men det är inte troligt, orkar inte NextJet det ekonomiskt så gör nog ingen annan det heller, säger Jacobsson.
Han framhåller att orten är prioriterad av trafikverket för att kunna hitta en lösning.
–Vi ser väldigt olyckligt på det här. För vår del prioriterar vi Gällivare väldigt högt, orten är i behov av flygtrafik och det viktigt att den får det, säger han.